媒體報導

［建築師雜誌］林榮新光站

林榮新光車站是鐵路花東線的小站，配合鐵道以地下隧道型式過壽豐溪，到了溪南的林榮新光站區，成為花東地區少有的地下車站；又因為地下車站的相關需求，使得林榮新光車站成為花東線最大的小站。在振興東部旅遊與觀光計畫中，鐵路車站不只是運輸功能，更是旅遊服務的窗口，呼應在地環境呈現的車站風貌，並透過設置觀光諮詢的服務，提供日益熱化的自行車旅遊所需的補給，與當地景點之間有所連結與配套，藉此形成具有實質效能與觀光效益的觀光車站。

［綠媒體］竹構建築師︱甘銘源、李綠枝：自然建材，讓建築飛揚於大地

我們喜愛明晰的構造設計，是喜愛輕巧的建築飛揚於大地，也是基於少用混凝土的環境觀，我們喜愛自然材料。羅東過去是台灣四大木材市場之一，有很好的木材產業基礎，在宜蘭時期，我們很自然地選擇木材作為主要表現的材料。而後搬到雲林，開始思考這個地方有什麼樣的可能性？在了解台灣木材自給率很低的情況下，嘗試以「竹」作為我們主要的設計元素。

節錄及改編自：［綠媒體］竹構建築師︱甘銘源、李綠枝：自然建材，讓建築飛揚於大地

［鄉間小路］構竹—從建築與工藝兩端　為竹藝搭一座橋

竹，柔中有韌，恰似島民的包容與彈性；竹，伐之不盡，蘊藏島嶼土地的生生不息。搭起竹構建築的李綠枝、巧創竹藝設計的范承宗，兩人從建築與工藝的兩端前來，搭竹為橋，談論著竹的過去、現在與未來，各自將竹材的使用與情感交匯在藝術文化之中。兩人也像極了竹，在堅直挺拔的意志中，飽含了細膩又輕盈的無限創意。 節錄及改編自：《鄉間小路》2021年6月號

［農傳媒］構「竹」綠建築 建築師甘銘源喚醒臺灣人的竹子DNA

大藏聯合建築師事務所早期專注在木構築作品，有感於臺灣木材來源高度依賴進口，碳足跡高，且多數從砍伐熱帶雨林而來，於是轉身投入臺灣在地原料的使用，投身於竹構築的世界。身兼臺灣竹會理事長的甘銘源建築師，也從「永續」與「文化」兩個層面著手，致力將竹材推廣給更多專業者認識與接觸，期盼未來能重塑臺灣社會運用竹子的DNA。 節錄及改編自：《豐年雜誌》2021年5月號 攝影：黃毛
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