甘銘源致力於友善環境及綠建築的實踐，2011年，開始進行雲林虎尾高鐵站區旁的農博生態園區規劃設計，是「低碳建築」實驗的里程碑。農博的入口棚架、餐廳、廁所等空間皆採用竹構，跨距最大達14公尺，對於竹構做為大型空間的主要結構元素，可說是非常大的突破。再如臺中花博「食在滿竹」歇腳亭、臺中華德福大地實驗學校，減少混凝土用量，以簡單重複的竹桁架為主要構架，營造出清淨素樸、符合在地特色的場所。
節錄及改編自：書香遠傳 第148期 2020.03
甘銘源致力於友善環境及綠建築的實踐，2011年，開始進行雲林虎尾高鐵站區旁的農博生態園區規劃設計，是「低碳建築」實驗的里程碑。農博的入口棚架、餐廳、廁所等空間皆採用竹構，跨距最大達14公尺，對於竹構做為大型空間的主要結構元素，可說是非常大的突破。再如臺中花博「食在滿竹」歇腳亭、臺中華德福大地實驗學校，減少混凝土用量，以簡單重複的竹桁架為主要構架，營造出清淨素樸、符合在地特色的場所。
節錄及改編自：書香遠傳 第148期 2020.03
「木構房子的錢就花在建築本體上面，一次就整合完畢，不太需要裝修，裡面就很舒服。」中年的圓熟溫柔與寬厚貼心，點點滴滴反映在甘銘源與李綠枝主持的大藏作品中，首重讓人自在置身其間，不再只著重外觀的炫技。
節錄自：上下游副刊
在嘉義縣七月的烈日下，一群人在故宮南院用雙手創造出遮陽的長廊竹構與穹頂竹構。陽光穿透遮陽帆布上所切割的圖樣，映在戶外步道上的是一株臺灣百合與藍腹鷴交織而成的本土 […]
池上米鄉穀倉意象呈現，虛實空間反應在外觀立面：池上米遠近馳名，象徵米與富足的穀倉成為池上最具代表性的產業設施之一，在設計中我們將具有歷史感產業設施的穀倉轉化、形成車站意象，藉以凝聚地方認同感，營造出池上特有的地域風貌。在這個穀倉意象的量體裡，有開放的車站大廳、和密閉機房旁的廊道，玻璃與木飾板牆虛實交互反應在外觀立面上。
節錄及改編自：《建築師雜誌》2018年5月號，Vol.570
台東車站位於卑南遺址範圍內，背後襯托著卑南山山脈，車站與其面前之虎頭山及站前廣場街道形成一軸線，既有台東車站缺乏屬於區域車站地方特色展現，與在地風景無法產生對話。再者，台東車站尖峰時期旅運量很大，既有車站直接與車道相鄰，造成旅客無可駐留空間，人車共用，無法提供舒適搭乘環境；且車站與卑南文化公園之聯繫，指引道路方向較弱，到訪的旅客無法感知台東車站與卑南文化園區之關連性。
節錄及改編自：《建築師雜誌》2018年5月號，Vol.570
華德福教育將人的心靈視為具有「意志」「感受」及「思考」三面向之整體，而「學校」亦可視為完整之有機體。2015年夏天，走進大地先前的校舍，感受到創辦人和教師群保護孩子身心靈的用心，簡樸到有點克難的校舍，不吹冷氣，僅靠著老師和家長一點一滴打造的教育環境，背後有著鍛鍊孩子意志力、和身體的用心。創辦人和家長們在艱難中籌募建校基金，也讓我們更加謹慎面對校園規劃設計。
節錄及改編自：《建築師雜誌》2018年1月號，Vol.517
大藏擁有多年鋼、木輕構造的設計經驗，近幾年更開始投入竹構設計的領域。本案座落在臺北市客家文化主題公園內，位於主要廣場通往後方公園綠地的通道上，輕易化身為都市廣場 […]
2013年雲林舉辦的農業博覽會，園區有一系列的竹構築作品，以竹子來建構常設設施，像是入口棚架 售票亭等，獲得2015年台灣建築獎首獎肯定，台北市客委會邀請作品 […]
科技的研發，為竹材打造「複合材」的新姿。環保的潮流，為竹材賦予「綠建材」的重任。因此，建築師得以發揮「以竹代木」，甚至「以竹代鋼」的巧思。比方說：以單一規格的 […]