前後站互通 觀光服務為導向
鐵路高架後前後站互通，寬廣的後站腹地可作為轉運服務之用，而站前具歷史感的冬山老街，可提供生活消費服務，前後站功能互相搭配，讓都市邊緣轉變為都市的核心。
冬山站扮演冬山河旅遊的入口門戶，如何讓遊客覺得車站具有特色及便利性，是設計中的重要課題，包含提供旅遊資訊、自行車出租、餐飲購物等必要服務功能。
車站造型呈現森林城市及老街意象
鐵路從冬山河森林公園北端匍匐前進，像條潛伏在森林公園的綠色巨龍，過了冬山河橋躍起，到冬山站場展現閃亮的身影。我們希望乘車旅客經過綠意盎然的森林公園時，心情可以舒緩下來，來到冬山車站再有一番驚喜，即便是過站不停的旅客，都能感受到森林城市的陽光和綠意。
車站高架主體結構採簡潔的V字型結構，企圖將原本巨大的土木構造物，轉化成具人性尺度感的建築空間，也展現結構之美。
高架橋下建築量體則採輕巧化，和高架橋體結構脫開，並間以半戶外空間區分開建築量體，讓前後站視覺較流暢，通風亦佳。超大尺度的綠廊月台，上覆的巨龍棚架是一個拱形交叉鋼構造，整合電車線的門形架成為連續、圓弧的一體造型，再以膜材作為屋面材質，輕而透光，整座月台彷彿籠罩在輕巧的穹蒼結構之下，呈現濃厚的未來感與科技印象。
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